北京天瑞聯創工業設計公司的設計工程師針對熱門機械設計的相關知識盤點如下，希望能夠對各位有所幫助！

1、螺紋連接防松的原因和措施分別是什么?

原因：是螺紋聯接在沖擊，振動和變載的作用下，預緊力可能在某一瞬間消失，聯接有可能松脫，高溫的螺紋聯接，由于溫度變形差異等原因，也可能發生松脫現象，因此在設計時必須考慮防松。

措施：利用附加摩擦力防松，如用槽型螺母和開口銷，止動墊片等，其他方法防松，如沖點法防松，粘合法防松。

2、提高螺栓聯接強度的措施有什么？

1）降低螺栓總拉伸載荷Fa的變化范圍：

①為了減小螺栓剛度，可減螺栓光桿部分直徑或采用空心螺桿，也可增加螺桿長度；

②被聯接件本身的剛度較大，但被鏈接間的接合面因需要密封而采用軟墊片時將降低其剛度，采用金屬薄墊片或采用O形密封圈作為密封元件，則仍可保持被連接件原來的剛度值。

2）改善螺紋牙間的載荷分布，

3）減小應力集中，

4）避免或減小附加應力。

3、輪齒的失效形式有哪幾種？

1）輪齒折斷，一般發生在齒根部分，因為輪齒受力時齒根彎曲應力最大，而且有應力集中，可分為過載折斷和疲勞折斷。

2）齒面點蝕。

3）齒面膠合。

4）齒面磨損。

5）齒面塑性變形。


 

4、齒輪傳動的潤滑方式？

開式齒輪傳動通常采用人工定期加油潤滑，可采用潤滑油或潤滑脂，一般閉式齒輪傳動的潤滑方式根據齒輪的圓周速度V的大小而定，當V<＝12時多采用油池潤滑，當V>12時，不宜采用油池潤滑，這是因為：

1）圓周速度過高，齒輪上的油大多被甩出去而達不到嚙合區

2）攪由過于激烈使油的溫升增高，降低潤滑性能

3）會攪起箱底沉淀的雜質，加速齒輪的磨損，常采用噴油潤滑。

5、為什么蝸桿傳動要進行熱平衡計算及冷卻措施

由于蝸桿傳動效率低，發熱量大，若不及時散熱，會引起箱體內油溫升高，潤滑失效，導致齒輪磨損加劇，甚至出現膠合，因此對連續工作的閉式蝸桿傳動要進行熱平衡計算。

措施：

1）增加散熱面積，合理設計箱體結構，鑄出或焊上散熱片

2）提高表面傳熱系數，在蝸桿軸上裝置風扇，或在箱體油池內裝設蛇形冷卻水管。

6．帶傳動的優缺點各是什么？

優點：

1）適用于中心距較大的傳動

2）帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動

3）過載時帶與帶輪間產生打滑，可防止損壞其他零件

4）結構簡單，成本低廉。

缺點：

1）傳動的外廓尺寸較大

2）需要張緊裝置

3）由于帶的滑動，不能保證固定不變的傳動比

4）帶的壽命短

5）傳動效率較低。


 

7．彈性滑動和打滑如何定義？

彈性滑動是指由于材料的彈性變形而產生的滑動。打滑是指由于過載引起的全面滑動。彈性滑動是由拉力差引起的，只要傳遞圓周力，出現緊邊和松邊，就一定會發生彈性滑動，所以彈性滑動是不可避免的，進而V2總是大于V1。

8．與帶傳動和齒輪傳動相比，鏈傳動的優缺點有哪些？

與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比，需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，可減小軸承的摩擦損失，結構緊湊，能在溫度較高，有油污等惡劣環境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動的制造和安裝精度要求較低，中心距較大時其傳動結構簡單。

鏈傳動的缺點：瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數，傳動平穩性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲。

9．軸的作用，轉軸，傳動軸以及心軸的區別？

軸是用來支持旋轉的機械零件。轉軸既傳動轉矩又承受彎矩。傳動軸只傳遞轉矩而不承受彎矩或彎矩很小。心軸則只承受彎矩而部傳動轉矩。


 

10．軸的結構設計主要要求？

1）軸應便于加工，軸上零件要易于裝拆。

2）軸和軸上零件要有準確的加工位置

3）各零件要牢固而可靠的相對固定

4）改善受力狀況，減小應力集中。